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Tinbot F10

Tinbot F10 electric scooter 3000 watt
Tinbot F10 electric scooter 3000 watt 85
Tinbot F10 electric scooter 3000 watt 85
Tinbot F10 electric scooter 3000 watt 85
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Tinbot F10 electric scooter dashboard 85
Tinbot F10 electric scooter 3000 watt 85
Batterie18650 Lithium
Reichweite120 km
Aufladezeit6 Stunden
Leistung3 kW (4 hp)
PreisCHF2.651
Entfernbare Batterie
made in Germany  

Spezifikationen

MarkeTinbot
ModellTB-F10
Geschwindigkeit25 und 45 km/h
Leistung3 kW (4 hp)
Gewicht95 kg
Batterie18650 Lithium
Batterielebensdauer2.000 Zyklen
Reichweite120 km
Aufladezeit6 Stunden
 

Der F10 ist ein innovativer Elektroroller des Elektrorollerpioniers Tinbot aus Deutschland. Das Unternehmen widmet sich umweltfreundlichen Rollern und Mopeds.

Der Roller verfügt über einen leistungsstarken 3.000 Watt Bosch Elektromotor.

Der Roller verfügt über zwei austauschbare 28-Ah-LG-Lithiumbatterien für eine Reichweite von 120 km (60 km pro Batterie).

Der Roller verfügt über ein Handschuhfach und einen USB-Ladeanschluss für ein Mobiltelefon.

Der Roller ist in vielen Farben erhältlich.

Der Roller kann online bestellt werden und wird weltweit versendet.

 

2020 Tinbot Modelle

TB-F80Tinbot F80 electric scooter 3000 watt 100
CHF4.029
18650 Lithium
100 km
TB-EsumTinbot Esum electric cross moped 5000 watt 100
CHF3.923
18650 Lithium
120 km
TB- ExpressTinbot TB-Express electric delivery scooter 3000 watt 100
CHF2.863
18650 Lithium
120 km
TB-F10Tinbot F10 electric scooter 3000 watt 100
CHF2.651
18650 Lithium
120 km
TB-City20Tinbot City20 electric moped 3000 watt 100
CHF2.438
18650 Lithium
60 km
TB-Esum ProTinbot Esum electric cross moped 11,000 watt 100
unbekannte
18650 Lithium
130 km
 

Verkaufsabteilung

Tinbot Technology GmbH
Niddastraße 98-102
60329 Frankfurt aM
Germany

Phone: +49 69 85809032
Email: info@tinbot-tech.com

Einführen

Sind die Angaben falsch oder haben Sie einen Tipp? Informieren Sie uns bitte.
E-Mail: info@e-scooter.co


 
 
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Electric Scooter: clean air / healthy city air

Scheibenbremsen: Luftverschmutzung

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)